Ann an 1976, ghabh BMW stiùir ann a bhith a 'stàladh inneal stèidhichtesgiath-gaoitheair an R100RS, a tharraing aire gnìomhachas baidhsagal-motair.Bhon uairsin, chaidh gabhail ris a’ ghaoth-gaoithe gu farsaing.Is e àite a’ ghaoth-gaoithe cruth a’ charbaid a dhèanamh nas bòidhche, lughdachadh na gaoithe, an astar a leasachadh, seasmhachd dràibhidh àrdachadh.

An-dràsta, am baidhsagal-motair leis an fhear thùsailwindshield factaraidh'S e càr tarraing agus carbad stèisein a th' ann sa mhòr-chuid.Tha an seòrsa carbaid seo suidhichte sa mhòr-chuid ann an siubhal baidhsagal-motair air astar fada.Leis gu bheil barrachd strì na gaoithe air an rathad, faodaidh giùlan inneal-gaoithe gu h-èifeachdach lughdachadh a thoirt air faireachdainn sgìths marcachd, agus faodaidh e cuideachd gaoth fhuar a bhacadh sa gheamhradh, agus lughdachadh ionnsaigh duslach is fuaim.A bharrachd air an sin, bidh na modalan rèis aithris cuideachd air an uidheamachadh leis a ’ghaoth-gaoithe tùsail.Anns a 'phròiseas dràibhidh aig astar luath, tha an dràibhear na laighe air mullach an tanca connaidh.Faodaidh an sgiath-gaoithe an sruth-adhair a stiùireadh bho chlogaid an neach chun àm a dh'fhalbh, a 'lùghdachadh an aghaidh rothaireachd.A-nis bidh tòrr sgùtairean spòrs mòra ann cuideachd air an uidheamachadh leis a’ ghaoth-gaoithe tùsail.

Agus cha do shuidhich e am fear tùsailwindshield factaraidhis e càraichean sràide a th’ ann an carbadan sa mhòr-chuid, carbadan far-rathaid agus cuid de mhodalan peadalan gluasad beag, leis gu bheil suidheachadh nam modalan sin sa mhòr-chuid air an t-sràid os cionn a ’ghiùladair, chan eil ùine mhòr airson draibheadh, chan fheum iad briogàd baidhsagal-motair astar fada, leis gu bheil an chan eil astar càr sràide luath, chan fheumar beachdachadh air cus de dhuilgheadas strì na gaoithe.Agus air an t-sràid, an dèidh a bhith a 'stàladh a' ghaoth-gaoithe, gu h-àraid le dath, bidh buaidh air sealladh an dràibhear, tha e furasta an suidheachadh ris nach robh dùil air an rathad a leigeil seachad.A bharrachd air an sin, às deidh dha còmhdach-gaoithe mòr a chuir a-steach, bidh buaidh air sùbailteachd a’ charbaid, a tha cuideachd an ìre mhath mòr airson càraichean sràide.Airson carbadan far-rathaid, gu bunaiteach chan eil còmhdach-gaoithe ann, oir ann a bhith a’ marcachd charbadan far-rathaid, bidh a’ mhòr-chuid de na marcaichean a’ cleachdadh baidhsagal nan seasamh, aon uair ‘s gu bheil an tuiteam air adhart, tha windshield furasta a bhith na“ mharbhaiche ”, ag adhbhrachadh cron don bhodhaig.

A bheil feum agad air asgiath-gaoitheno nach eil?

A 'rothaireachd às deidh na gaoithe, tha an turas cur-seachad gu math brèagha, ach ma tha an stàit aig astar àrd na chùis eile.Leigidh an gaoth tùsail a-steach do sgian gheur, nach urrainn dhut seasamh.Ach, le còmhdach-gaoithe, aig an aon astar, bidh an tarraing a tha air fhaicinn fon bhroilleach mòran nas lugha, agus cha bhi uiread de chuideam ann.Faodaidh suidheachadh a ’chlogaid cuideachd a’ ghaoth a mhothachadh, gus nach bi e a ’faireachdainn teth agus lìonta nuair a bhios e a’ rothaireachd as t-samhradh, agus tha an comhfhurtachd iomlan air a leasachadh gu h-èifeachdach.Dhaibhsan a bhios gu tric a’ coiseachd aig astar àrd agus a tha dèidheil air baidhsagal-motair, mura h-eil sgiath-gaoithe aig a’ charbad agad, is dòcha gum feuch thu ri fear a chuir a-steach cuideachd.Bidh buaidh marcachd aig astar luath follaiseach agus tòrr nas comhfhurtail.

Ann an rèiseadh, is toil leat tlachd fhaighinn bho bhith a ’luathachadh aig an aon àm, gus coileanadh baidhsagal-motair adhartachadh lughdaich astar àrd le bhith a’ slaodadh adhair, bidh àite an fhèill a ’fàs, faodaidh e cuideachadh leis a’ bhaidhsagal-motair smachd a chumail air stiùir na gaoithe, a bharrachd air sin , faodaidh e cuideachd casg a chuir air cochall aghaidh motair-baidhsagal-motair ga dhèanamh duilich a bhith air a chogadh, tha làimhseachadh agus sàbhailteachd oiseanan àrd-astar cuideachd mar aon de dhleastanasan an fhèill.Tha sgiath-gaoithe fairing a’ chàr spòrs nas ìsle agus nas lugha san fharsaingeachd.Lùghdaich an raon conaltraidh leis a’ ghaoth agus lughdaich an aghaidh èadhair.Tha lughdachadh an aghaidh gaoithe agus coileanadh einnsean a cheart cho cudromach airson càraichean spòrs.

dè seòrsasgiath-gaoithea bheil e iomchaidh?

Is e an càr spòrs gu bunaiteach am factaraidh tùsail le fèill bheag no còmhdach-gaoithe beag.Factaraidh chàraichean rally bho thùs le sgiath mhòr mar windshield.Ach am feum iad an sgiath-gaoithe fadalach aca fhèin a chur ris an ìre de sgiath-gaoithe?

Is e còmhdach-gaoithe teisteanasach aon a dh’ fhaodas dìreach taobh na gaoithe de do bhroilleach a chòmhdach fhad ‘s a tha thu a’ rothaireachd, ach feumaidh beagan gaoithe a bhith agad a ’sèideadh chun chlogaid.Tha e teisteanasach!Ma tha an windshield an ìre mhath beag agus nach urrainn dha casg a chuir air a ’ghaoth bho bhith a’ sèideadh chun bhroilleach, leanaidh e gu turas aodaich, an clogaid suas, cuideam broilleach, tha fuaim gaoithe mòr.Ma tha an sgiath-gaoithe ro mhòr, ged a tha buaidh na gaoithe glè mhath, ach tha a’ ghaoth air a bhacadh, mas ann as t-samhradh a bhios tu a’ sgeadachadh gu grinn, an cat air cùl an gèar gèile, còrdaidh smùid fallas an-asgaidh riut!Stròc teas luath!Sweat fliuch do shùilean!Leis gu bheil a’ ghaoth marbh agus gu bheil d’ aghaidh gaoithe àrd, faodaidh marcachd cuideachd buaidh a thoirt air do chothromachadh aig astaran àrd, a dh’ fhaodadh do shèideadh far do loidhne turais nuair a tha a’ ghaoth làidir agus a tha ann an cunnart do chàr a shèideadh thairis nuair a stadas tu.

Mar sin tagh còmhdach-gaoithe iomchaidh, gus a’ bhuaidh as fheàrr a choileanadh!A-nis tha mòran de mhodalan àrd-deireadh air an uidheamachadh le inneal-gaoithe dealain, faodaidh tu ceàrn agus àirde a ’ghaoth-gaoithe atharrachadh gu dealanach, faodaidh tu ceàrn iomchaidh a thaghadh a rèir d’ àirde, cùm an ceann faodar a shèideadh chun ghaoith mar an suidheachadh ceart.Leig leis a’ ghaoth-gaoithe buaidh windshield, lughdaich am fuaim a thig bhon ghaoith, cuir casg air a’ chlogaid bho bhith a’ fleòdradh, a thaobh drizzle, faodar barrachd no nas lugha a chleachdadh mar sgàilean.

Mar sin, ma thèid thu gu tric air rathaidean aig astar luath, bu chòir dhut còmhdach-gaoithe iomchaidh a thaghadh airson do charaidean motv.Airson càraichean sràide a bhios a’ siubhal gu obair agus air ais agus carbadan thar-dùthcha a bhios a’ dìreadh bheanntan gu tric, cha bu chòir dhut rèiteachadh cunnartach a chuir a-steach.A charaidean, a bheil fios agad?