Mar as àirde anSgiath-gaoithe baidhsagal-motair Peugeotden bhaidhsagal-motair, is ann as fheàrr a tha e.Ged is ann as àirde a bhios buaidh bacadh gaoithe, is ann as motha a bhios na h-eas-bhuannachdan a dh’ adhbharaicheas e.Mar sin, chan fheum an sgiath-gaoithe aghaidh a bhith ro àrd.Feumaidh e a bhith freagarrach.

Tha na gnìomhan a leanas sa mhòr-chuid aig còmhdach-gaoithe aghaidh baidhsagal-motair

1. Sgiath-gaoithe.Tha e fèin-fhollaiseach gu bheil buaidh casg gaoithe eadar-dhealaichte seach a bheil no nach eil.Leis gu bheil e an làthair aig àm dràibhidh, faodaidh suidheachadh broilleach an draibhear buaidh gaoithe nàdarra a sheachnadh.

2. Iomradh.Tha àite glè chudromach aig còmhdach-gaoithe aghaidh a’ bhaidhsagal-motair ann an stiùireadh.Faodaidh e gu h-èifeachdach strì an aghaidh a’ charbaid a lughdachadh, coileanadh làimhseachaidh a’ charbaid adhartachadh, agus draibheadh ​​a’ charbaid a dhèanamh nas seasmhaiche.

3. Sgeadachadh.Mar eisimpleir, tha an "windshield" den chàr seo san dealbh gu h-àrd na obair sgeadachaidh.Is e a luach a bhith a’ toirt air a’ phàirt làithreach a bhith a’ coimhead cho falamh.A thaobh a’ bhuaidh dìon-gaoithe agus an comas tar-chuir, gu bunaiteach chan eil buaidh shusbainteach ann.Leis nach e a-mhàin sgiath-gaoithe a th’ anns a’ ghaoth-gaoithe, feumaidh a mheud a bhith iomchaidh airson a chleachdadh.Rud eile, bheir e buaidh chan ann a-mhàin air bòidhchead, ach bheir e buaidh cuideachd air seasmhachd dràibhidh a ’charbaid.Ma tha e air a chuir a-steach ro mhòr agus ro àrd, bidh cuid de chunnartan sàbhailteachd ann.

Mar eisimpleir, ma tha e air a chuir a-steach ro àrd, cuiridh e bacadh air an t-sealladh, bheir e air an draibhear agus an neach-siubhail a bhith a ’faireachdainn dall, agus leis gu bheil an raon gaoithe ro mhòr, àrdaichidh e neart dràibhidh a’ charbaid, a bheir buaidh chan ann a-mhàin air a ’chumhachd. ach cuideachd buaidh a thoirt air caitheamh connaidh, agus eadhon uaireannan ag adhbhrachadh gum bi an carbad a’ tionndadh air sgàth stiùir na gaoithe, agus mar sin chan fheumar còmhdach-gaoithe aghaidh a’ bhaidhsagal-motair a chuir a-steach ro àrd, no ro mhòr.

A rèir inbhe dealbhaidh a ’chàir thùsail, faodar a’ bhroilleach a bhacadh, agus feumaidh an ceàrn stàlaidh gu lèir a bhith air a chlaonadh a dh ’ionnsaigh cùl a’ chàir, a dh ’fhaodadh lughdachadh gaoithe a lughdachadh agus cuideachd dèanamh cinnteach à buaidh dìon gaoithe as bunaitiche.

Ann am facal, feumar na rudan a chaidh a chur ris aig ìre nas fhaide air adhart den charbad a dhèanamh gun a bhith a 'toirt buaidh air làimhseachadh carbaid agus coileanadh cumhachd.Mura h-eil, chan fheumar a chur ris, mar sin feumaidh sinn na pàirtean a bharrachd a chleachdadh gu reusanta.